厦门公交集团调配车辆完成疏运工作。

公交集团集美公交公司接送厦门北站的乘客。

(资料图)

厦门公交集团同安公交公司连夜转运半岭村村民。

应急疏运小组进山转运村民，同安公交公司指挥中心全程监控。

1分钟内启动应急预案，5分钟内应急疏运小组集结出发，将群众转运到安全点。应对今年第5号台风“杜苏芮”，厦门公交集团全力以赴，自7月24日我市启动防台风Ⅳ级应急响应后，便做好了防抗台风的全面准备。昨天18时起，基本恢复全市常规公交、BRT线路运行，保障市民公共出行安全。

全面部署

成立专项工作组科学调配运力

党团员志愿者自发参与道路清理

7月24日，我市启动防5号台风“杜苏芮”Ⅳ级应急响应，厦门公交集团第一时间启动应急响应，召开了两次防御台风工作会议，成立专项工作组，并制定下发了《关于做好防御2023年第五号台风“杜苏芮”工作的通知》。同时，强化值班值守、排查风险隐患、科学调配运力、做好应急车辆和驾驶员管理工作，及时发布公交线路运营调整信息、做好宣传引导。

厦门公交集团经营管理部经理张清辉介绍，根据台风应急响应的等级变化，公交集团及时调整线路运营。7月27日20时起全市常规公交、BRT线路暂停运行，厦门公交集团结合实际运营情况调整各线路的末班时间。同时，与相关部门联动，做好运力保障，配备100辆应急车辆、60余辆施救车辆。当晚在市交通局的统筹部署下，厦门公交集团同安公交公司、集美公交公司等派出应急疏运车辆，完成疏运保障任务。昨天下午，经排查公交路线、确认道路运行条件后，于18时起基本恢复全市常规公交、BRT线路运行。

厦门公交集团“小黄帽”文明交通志愿服务队成立了防汛防台风突击队，昨天下午，各基层单位党员干部及团员志愿者自发参与公交站点、社区、街道的道路清理工作，为恢复生产生活秩序贡献绵薄之力。

及时疏运

派出10辆专车疏运北站乘客

规划应急路线司机提前走一遍

“谢谢司机师傅！”27日晚上8点，厦门北站的乘客一上车就向驾驶员致谢。当天下午3点我市实行“三停一休”，为了将当晚抵达厦门北站的乘客安全疏运到梧村车站，在公交集团的指导下，集美公交公司迅速响应，与厦门北站联动，专门抽调了10辆公交车疏运乘客。

集美公交公司业务信息部经理傅俊杰说，27日中午临时抽调通知发出后就有30多人报名，最后确定了10名驾驶员，集美公交安保部副经理杨钧再次为他们进行了应急处置专项培训。

集美公交公司第一车队队长兰金辉说，“四桥一隧”关闭后，他们重新规划了应急路线。“为了保障运输线路的安全，每名驾驶员都提前走了一遍应急线路，避开可能遇到的水洼和低坑。”兰金辉说。27日晚8点，第一批乘客上车，集美公交公司工作人员在车场和车站手持小喇叭，协助引导乘客安全有序乘车。

安全转运

接到指令立即启动应急预案

连夜进山6小时完成任务

23：20接到转运山区村民的指令，23：21启动应急预案，23：25应急疏运小组集结完毕并出发，这就是公交集团同安公交公司的速度。

7月27日23：20，同安公交指挥中心接到同安区委区政府的应急指令，要求调派4辆车前往半岭村转运村民至临时应急点。同安公交公司副总经理李勇全说，半岭村位于同安西北部，有11个自然村，较为分散，山高路陡且狭窄，疏运难度较大。

接到转运指令后，公司立即派出4辆公交车，抽调孟军、李一松、李文资、黄勄均4名熟悉山路的驾驶员组成应急疏运组，由车队长刘清体带队前往半岭村。夜间走山路很考验驾驶员，刘清体驾车在前面带路，他们于28日5：26抵达山村，经过近6小时疏运圆满完成任务。

同安公交公司指挥中心班长陈智超负责全程监控疏运情况，盯了一个晚上监控。他说，从监控看到驾驶员在山路上全神贯注行驶，到达半岭村后趁等待村民的空当抓紧时间休息以保持体力，自己看在眼里也深受感动。

【人物】

黄云长

只要群众有需要

我们就义不容辞

黄云长是集美公交公司第一车队的驾驶员，已有16年驾龄，既是党员也是志愿者，曾在2016年“莫兰蒂”台风后参与现场救灾。

27日晚8点，黄云长在厦门北站等待乘客上车，有乘客说，得知台风即将来临时还担心没车坐，没想到有公交专车来接，很感动。他说，当晚忙到9点多，把乘客安全送到多个站点才返回，虽然疲惫但很开心。“只要群众有需要，我们就义不容辞。”

孟军

我们是专职驾驶员

很有经验不害怕

今年53岁的孟军已有32年驾龄，他是同安公交公司623路（小西门—半岭村）线路的司机，是27日半岭村应急疏运组成员。当晚，他接送的村民基本是老人，担心他们晕车，特意放慢速度平稳行驶。

“我们是专职驾驶员，很有经验的，不害怕。”孟军说，曾多次参加过夜间应急转运工作，虽然山路险峻，但他心中有底。当晚随车一同前往半岭村的还有同安相关部门的领导，抵达山村后，一句“辛苦了”让他觉得特别暖心。

李一松

我不担心自己

保证村民安全是第一位

李一松是同安公交公司611路（小西门—荏畲村）驾驶员，也参与了27日晚半岭村村民转运任务。他说，当晚风雨大，27日23：25出发，次日清晨5：26才返回车队。

参加过多次应急转运任务的李一松很有经验，出发前准备好了充电宝、衣物、温水和饼干等。妻子还特地交代他带上手套，遇到倒伏的树木需要挪移时可以起到保护作用。

“公司组织过山区安全驾驶技巧培训，我不担心自己，保证村民安全是第一位的。”李一松说。完成任务后只休息了4小时，他又返回车队。

（厦门晚报记者 林珊 兰云丝 通讯员 江安娜）

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